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转型计划未见成效 国泰航空半年亏损20亿

发布日期:2018-07-09   来源:本地   

图:一架国泰航空飞机在香港国际机场进近,准备降落

  8月16日,国泰航空公布半年报显示,2017年上半年,集团实现收益458.58亿港元,同比增加0.4%。但去年开始的亏损态势没有缓解,今年上半年亏损20.51亿港元,2016年全年亏损5.75亿港元。

  其中,客运收益321.05亿港元,同比减少3.9%;可载客量增加1.1%,运载率上升0.2个百分点至84.7%,但收益率下跌5.2%。

  货运收益有所改善,达105.15亿港元,同比增加11.7%。财报显示,国泰航空及国泰港龙航空的可载货量增加2.3%,运载率上升4个百分点至66.2%,载货吨数增加11.5%,收益率上升4.4%。

  国泰航空称,尽管客运市场仍不理想,但货运前景乐观,预计下半年需求强劲,可载货量、收益率及运载率可望有所增长。

  成本方面,燃油对冲损失的影响仍未消除。今年上半年,燃油对冲亏损同比减少27.91%,但仍高达32.37亿港元。

  国泰航空及国泰港龙航空的燃油成本总额(未计燃油对冲的影响)较2016年上半年增加28.71亿港元(33.4%),达117亿港元。其中,平均油价上升31.5%,耗油量增加1.6%。

  国泰航空表示,并不预期经营环境会在今年下半年获得重大改善,客运业务尤其会受到其他航空公司影响,油价上升及公司的燃油对冲持仓预期也会对集团业绩构成不利影响。

  国泰航空目前正推行企业转型计划,并扩大航线网络、加开最受欢迎航线的班次,以及增购富燃油效益的飞机,以应付航空业所面对的挑战。

  不过,从中报来看,转型计划尚未见成效。国泰航空称,企业转型计划预计于2017年下半年初见成效,并于2018年加快显现。

  今年5月,国泰宣布了一项20年来最大的人事变动,将于今年年底裁员约600个,以降低人力成本30%。从年报数据来看,裁员效益也暂未体现:2017年上半年人力成本98.45亿元,仅同比下降0.22%。

  机队方面,国泰航空称,最后4架空客A340-300型飞机已于上半年退役,同时公司共接收了6架空客A350-900型飞机,并于7月再接收1架。据称,新飞机运营成本较低,目前共有17架A350-900型飞机,预计2017年再接收5架。

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